Calcul position train classique et tricycle

Position-Train-atterrissage.pdf

Petite étude de la position du train classique

Couple C1 bis monté après assemblage fuselage: un travail de longue haleine

Lame après ponçage: de 43 de large au centre (moule) , j'ai du l'amener à 38!

L'épaisseur n'est pas partout régulière à cause de la mise sous presse (serre-joint espacés d'env. 10 cm)

Chaussette Carbone

Détail chaussette carbone

Habillage élargisseur, pour éviter le carénage

Détail pour passage tube frein

Après mise en place chaussette carbone kevlar

Le train sera équipé de jante 5" Azusa et de pneu Air Hawk.

Demi-jante Azusa

Jante Azusa

Moulage du moyeu support de disque pour jantes Azusa

Poids du moyeu: 155 gr

Moule moyeu: le moulage se fait sur une pièces de référence en aluminium tournée à 1 mm d'épaisseur avec une portée d'appui pour le disque

Moyeu sur moule après moulage et reprise au tour

Moulage sous presse

Moyeu monté sur la jante

Disque monté sur moyeu

Roue montée

Moulage lame

Roulette et lame: 830 gr

Roulette de conception personnelle